BMX X5 M F85 / 宝马 X6 M F86 的芯片调谐从 bhp 赛车

 

 赛车为宝马M GmbH的4.4升Biturbo提供了一个体面的性能提升。 与所有 BMW F 车型一样，可通过 OBD 2 接口将此功能编程到发动机控制单元。 性能优化 必和必拓© 赛车是通过改变原始发动机控制单元的特性来实现的，即不增加一个箱或电子装置。 专家们在内部测试台上（适合 X-Drive）上开发和测试了性能参数的开发。 8 速自动变速箱也考虑到了最大扭矩的限制。

发动机在内部仍有巨大的潜力，可用于 1 级性能提升 必和必拓© 增加到近700hp和900Nm。 最大速度（V-最大限制）的限制也通过芯片调谐被移除。 这样，车辆就有可能加速至约 300 km/h。

 

我们知道，宝马的“X型“不是轻型车，性能的提高当然是正确的。 当带穿过时，值再次显著改善。 运动型的骑手在这里得到他们的钱的价值。 即使在低速时，发动机也会建立高扭矩，使车辆能够从站立水平完美加速。 随着速度的加快，涡轮增压器可以充分发挥其潜力，并由于更大的空气量而显著提高发动机功率。

必和必拓© 赛车运动还充分注意日常适用性，道路批准和耐久性，在开发性能提高的这辆车。 因此，我们的调优措施还可以辅以保修书（两者均需额外付费）。

如果您对车辆有任何疑问，我们将与我们联系，我们非常高兴。 我们很乐意回答您的所有问题，并支持您的调谐项目。

芯片调谐通过 必和必拓© 赛车也可用于其他宝马车型与4.4升V8双涡轮增压从宝马N63和S63。 请询问确切的性能数据或选择您的车辆从我们的调谐配置器。

 

发动机	功率 （kW） 1/分钟	扭矩（N-m），1/分钟	车辆
N63B44O0[14]	300 at 5500-6400	600 在 1750-4500	E70 X5 xDrive50i
			E71 X6 xDrive50i
N63[3]	340 at 5500-6000	650 at 1800-4750	G30 M550i
N63[15]	330 at 5500-6000	650 在 2000-4500	F16 X6 50i
			F15 X5 50i[16]F07 550i[17]
N63[18]	447 at 5750-6250	800 at 3500-5000	阿尔皮纳 B5 （G30）
N63[19]	330 在 5500	650 在 2000-4500	F13 650i
N63[20]	441 在 6000	800 at 3500-4500	阿尔皮纳 B6
N63[20]	447 at 5750-6250	800 at 3000-5000	阿尔皮纳 B7 （G12）
N63[21]	330 at 5500-6000	650 在 1800-4500	G11 750i
S63 [9]	408 在 6000	680 在 1500-5650	X5 M E70， X6 M E71
S63TU[10]	412 at 6000-7000	680 在 1500-5750	F10 M5， F13 M6
S63 （P63）[22][11]	442 在 6000-7000	700 在 1500-6000	F13 M6 比赛
S63T2[23]	423 at 6000-6500	750 在 2200-5000	F15 X5 M， F16 X6 M[24]
S63 T4[13]	441 [12]		宝马M5 F90
P63/1[13]	至少 367 到 441 以上 [13]		宝马M8 GTE