宝马 535d 的芯片调谐

芯片调谐宝马 535d bhp 赛车 – 您的合作伙伴专业性能增强和芯片调谐 其272马力作为标准, 宝马535d是一个强大的车辆与强大的加速和已经良好的性能. 但是,芯片调谐可用于通过优化现场将发动机的性能提高到最高水平。 调谐软件在小阶段已经达到1326 hp,在2级高达350马力,每个达到700Nm以上。 驾驶乐趣明显增加,宝马变得更加旋转,发动机消耗更少的燃料,由于芯片调谐。 通过软件优化级别 1 从 272 hp 到 326 hp 在 284 km/h. 点击这里查看我们的宝马配置器。

芯片调整保时捷 991 -2 整容 3.0 涡轮增压

现在可用于所有保时捷 991 Carrera / Carrera S / Carrera GTS 与涡轮增压 在这里,您可以看到我们的测试台测试的图片。 420hp 和 PDK 的保时捷 991 Carrara S 的性能提升。 输入测量已经产生了440hp和超过500Nm的结果 – 但我们的芯片调谐将功率增加到惊人的500-510hp和650Nm。

芯片调谐本田R型

芯片调谐本田思域类型R   芯片调谐本田R型 – 一般信息 品牌独立的调谐公司bhp®赛车已经在芯片调谐领域活跃了近20年。 由经验丰富的专家开发的所有调谐方法都经过广泛的测试和测试。 作为开发工作的一部分,当然也考虑了所有相关部件,以便车辆可以不受限制地移交给客户。 因此,bhp®赛车可应要求为客户提供高品质和日常产品,即使提供 T&V 和保修 – 全方位的无忧无虑套餐。

包括芯片调谐 bhp 时的 CVN 匹配

从 bhp 赛车的芯片调整 – 现在与所有 VAG、保时捷和宝马车辆都匹配 CVN   从现在起,所有配备博世 EDC17 和 MED17 ECU的宝马、保时捷、奥迪、座椅、斯柯达和大众车型的 CVN 代码将针对每次软件优化自动计算。 Alientech 编程工具会在每次写入之前自动计算它。CVN是“校准编号确认“的缩写,可以说,CVN 代码是 ECU 内校准的校验和。 此 CV 编号在每次芯片调优后已发生更改。 然而,这与任何人都无关。 但是,如果此号码不正确,控制单元最近将在 T&V 查询或制造商服务中发出错误。 通过比较 CV 编号,可以检查发动机控制单元中调谐软件的校准是否与制造商的原始校准匹配。 通过专业特性字段优化,CVN 的匹配应该不再是今天的问题。 从现在开始,CVN匹配包含在每个bhp赛车芯片调谐。 对于现有客户,我们很乐意以经济高效的方式进行后续比较。

兰德罗弗后卫奇波调谐

兰德罗弗后卫 – 很少车辆占据这样的传奇地位,因为这辆车做。 远征已经在世界各地进行,你是一个真正的冒险家,只有当你开车通过沙漠与后卫。 通过芯片调谐,兰德罗弗可以再次推进到完全不同的领域。 永恒传说的灵巧正在成长。

芯片调谐捷豹F型

为捷豹进行芯片调整 – 驾驶更加活力和乐趣   捷豹以生产跑车而闻名,在设计和性能方面,即使是非常关键的驾驶员也能说服他们。 引擎是敏捷的,发出噪音,即使是赛车爱好者知道如何说服。 无论你如何驾驶捷豹,无论是舒适或测试在赛道上,乐趣肯定不会在赛道上。 但是,如果已经残酷的性能的车辆是不够的,有可能是芯片调整捷豹。    

发动机芯片调谐梅赛德斯AMG W205 4.0TT

发动机芯片调谐梅赛德斯C63 AMG W205 4.0TT 476hp和510hp   再次, bhp-赛车已经优化了目前的8缸涡轮增压发动机从梅赛德斯AMG. 通过对发动机控制进行切屑调谐,我们能够将发动机的性能提高到 600hp 和 800Nm 以上。 V-max 限制也已解除。 这辆车现在达到最高时速超过300公里/小时。   bhp 赛车改变了发动机控制单元的所有相关特性,并由于参数的变化实现了巨大的性能差异。 • 无调谐盒,没有辅助控制单元,但通过特性场优化校正芯片调谐。   由于性能显著提高,该车现在实现了更好的加速和拉通值。 根据要求,您将获得 T+V 证书和发动机保修(额外收费),以提高性能。   bhp赛车的优化可以在476hp C63和510hp“C63-S“车型上进行。 我们还优化了 AMG GT、GT-S、GT-C、GT-R 车型。 我们甚至为梅赛德斯G500 422PS 4.0Turbo提供芯片调谐。   当然,那些对性能感兴趣的人也可以在Weilheim的性能测试台上前后测量他们的车辆。 芯片调谐后,您将收到一个协议,其中具有所有相关的性能数据和曲线。   对于性能更高的粉丝,我们还提供 680 ~ 700hp 和 900Nm 的扩展阶段。 欲了解更多信息,请应要求联系我们。