现代I30 N 2.0 T-GDI的芯片调谐 的 必和必拓赛车 最近，现代的2.0涡轮增压发动机也可以修改。 团队 必和必拓 赛车已经尽快采用这种模式，并开始调整内部测功机的软件。 为此，首先读取原始发动机控制单元。 之后，将调整所有与燃烧相关的参数。 调整喷射、点火和充电压力等特性非常重要，这样会产生大量额外功率，但这并不限制日常使用和驾驶的适用性。 根据哲学 必和必拓 赛车 – „不是去什么是可能的极限，而是去有意义的“。 为了能够为注重安全的客户提供性能提升，需要通过优化 必和必拓 赛车还可以辅以 T&V 证书和发动机保修（需额外收费）。 软件优化的设计方式是，增加的发动机功率与变速箱和动力总成完美协调。 发动机控制单元的编程方式是，即使在低速时也能快速实现高扭矩。 这应该基于尽可能宽的速度带，并且与标准功率相比，在更高的速度下实现显著的功率加功率。 两款车型，现代I30 N 2.0T-GDI，和性能版本都可以通过bhp赛车的特色场优化进行优化。 当然，性能的提升还包括提高最大限速。 这个限制也在同一移动向上移动，使已经运动的现代可以转换其增加的性能到更高的速度。 必和必拓 赛车是恰到好处的合作伙伴，当它涉及到更多的权力和性能为您的现代。   bhp赛车团队将很乐意为您提供有关性能改进、芯片调谐和现场优化的详细建议。 许多其他现代车型也 必和必拓 赛车进行了优化。 请提出请求。 我们期待您的来电。