Chiptuning Skoda Octavia RS 2.0 TDI
La Skoda Octavia – la voiture parfaite pour presque tout. Les experts chiptuning à bhp© le sport automobile voient souvent la Populaire Skoda – des pères de famille avec des ambitions sportives, des militaires sur le terrain et, bien sûr, de tous les autres pilotes qui se tiennent sur pratique, sérieux, sportif „tous les jours“ véhicules. Bien que les performances des modèles 2.0TDI ne produisent pas de performances médiocres, même dans le plus faible 150PSler, les véhicules sont souvent optimisés avec un logiciel de tuning. Cela améliore surtout la capacité de traction et la réactivité.
C’est ainsi que les coureurs, qui aiment conduire avec des remorques ou beaucoup de chargement, bénéficient d’une plus grande agilité – ce qui est plus perceptible par les pentes. Le RS TDI avec 184 ch a déjà des racines très sportives, qui peuvent être caractérisées encore plus clairement avec un tuning de puce de bhp© le sport automobile. Le logiciel de tuning assure un couple élevé à basse vitesse pour tous les diesels, et une puissance brillante jusqu’au limiteur. Nous parlons souvent de 220hp et 460Nm. Avec le petit frère avec 150hp standard de jusqu’à 200hp et 420Nm. Dans la plupart des cas, le couple élevé se traduit également par des économies de carburant, mais cela dépend du style de conduite. bhp motorsport a largement testé tous les modèles Skoda Diesel sur le dynamomètre interne, programmant les paramètres des différents champs caractéristiques de manière à ce que la pertinence d’une utilisation quotidienne et la stabilité ne soient pas affectées par l’accordage des puces dans la mesure du possible. Bve.
Notre logiciel peut être transféré en toute sécurité à l’unité de commande du moteur via l’interface OBD. Dans la plupart des cas, cela permet d’économiser l’enlèvement inutile et l’ouverture à l’électronique. bhp© le sport automobile prend beaucoup de temps et investit constamment dans les dernières technologies afin d’être en mesure de programmer le meilleur logiciel de tuning de puces développé possible pour vous. Nous attachons la plus haute importance à la fonctionnalité du filtre à particules et du système d’échappement , c’est pourquoi nous n’allons pas à la limite de ce qui est possible, mais à la limite de ce qui est significatif. Cela nous donne une durée de vie quasi-série pour tous les composants chargés.
A la demande spéciale de nos clients, nous pouvons optimiser la transmission DSG des véhicules en ce qui concerne certaines fonctions (par exemple les temps de commutation, la pression de la pompe, etc.). En règle générale, cependant, ce n’est pas encore nécessaire avec notre niveau de tuning de puce 1.
Notre tuning de puce a été développé avec la stipulation qu’un certificat de T-V et une garantie pour le moteur peuvent être achetés à la demande du client à un coût supplémentaire.
C’est ainsi que nous avons mis en place un ensemble d’insouciance tous agréments afin que vous puissiez utiliser votre véhicule sans réfléchir dans la vie quotidienne.
Si vous êtes intéressé, veuillez contacter notre équipe. Nous sommes heureux
VW Motor EA288 2.0 TDI, 1968 cm3, de 85KW (110hp) à 140KW (190hp)
Installé dans les modèles Audi: A3 8V, A4 B9, Q2
Installé dans les véhicules Seat: Leon III, Ateca, Alhambra II
Installé dans les modèles Skoda: Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
Utilisé dans les véhicules VW: Beetle, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon
Nous pouvons offrir des optimisations similaires par le biais de l’accordage des puces pour tous les 1.2TDI, 1.4TDI, 1.6TDI, 2.0TDI également avec Biturbo, 3.0TDI également avec les modèles Biturbo du Groupe VAG. S’il vous plaît contactez-nous. Nous sommes impatients de vous voir, vous et votre véhicule.