Chiptuning pour les VW T6, T5, T4 et Crafter
De
bhp motorsport
Amélioration des performances des modèles de transporteurs de VW Bhp sport automobile depuis de nombreuses années. Les moteurs des modèles T4, T5 et maintenant T6 sont équipés de réserves élevées et sont donc parfaitement adaptés pour le tuning des puces. Dans ce cas, l’augmentation de la puissance du moteur est réalisée en optimisant le champ de contrôle du logiciel de l’unité de commande du moteur d’origine (pas de boîte de tuning). Au fil des ans, les véhicules ont été testés à plusieurs reprises sur le banc d’essai de Bhp sport automobile testés et testés. Dans chaque cas, de nouveaux types de moteurs ont été immédiatement réexaminés et soumis à des essais approfondis. Ainsi, des valeurs de performance idéales pourraient être atteintes sans compromettre la durabilité ou l’adéquation pour une utilisation quotidienne.
Avec le T4, il ne valait la peine de modifier le moteur 2.5TDI, car seul celui-ci avait une technologie suffisante, ce qui convenait à une amélioration des performances électroniques.
Avec le T5, le monde avait l’air très différent. Il existe une variété de variantes diesel (1.9TDI, 2.0TDI, 2.0 Biturbo Diesel, 2.5TDI) et même un turbo essence (2.0TSI). Dans le cas de Bhp sport automobile, tous les modèles ont été modifiés fréquemment et équipés d’un nouveau logiciel de moteur de tuning. Entre autres choses, certains clients étaient également préoccupés par l’augmentation de la limite de vitesse maximale.
Chiptuning pour le VW T6:
En attendant, nous sommes arrivés à la 6ème génération de la VW. Appelé VW T6 – idéal pour l’auning de puce par Bhp Approprié.
Le 2.0TDI avec un turbocompresseur est offert côté usine avec 84hp, 102hp, 114hp et 150hp. Ici, des améliorations de performances sont possibles par l’accord de puce jusqu’à 200hp.
Le 2.0 Biturbo Diesel – maintenant même livré avec 204hp, a un potentiel jusqu’à environ 250hp
Le moteur 2.0TSI Turbo Petrol avec 204ch est augmenté à une puissance du moteur d’environ 270 -280hp.
l’optimisation de champ caractéristique de bhp inclut tous les secteurs importants tels que l’injection, la pression de charge, le nettoyage de filtre de particulaire, la caractéristique de pédale de gaz, les limites de couple et les limites de V-max. Le changement dans le fabricant de l’unité de commande du moteur a également été frappant: dans le cas de VW T4 et T5, les modèles diesel ont toujours été équipés de la technologie Bosch. Le Delphi DCM6.2 est maintenant utilisé pour le moteur diesel T6 2.0. Cela aussi peut être modifié de façon fiable.
Avec le VW Crafter, les améliorations de performances sont les mêmes que pour les moteurs T4, T5 ou T6 respectifs.
Chaque logiciel de tuning est adapté de sorte qu’il s’harmonise parfaitement avec la boîte de vitesses respective. Le VDU peut facilement faire face au réglage, Bhp ne dépasse pas les limites de charge de la boîte de vitesses. Déjà lors du développement de l’adage des puces, bhp veille à ce qu’un certificat t-V et une garantie moteur puissent être offerts à l’avenir (frais supplémentaires).
Nous sommes impatients de vous entendre parler de votre enquête sur les modèles VW. Nous serons heureux de vous conseiller en détail.