BMW 1.8 Dieselmotor

Beim BMW 1.8d Motor handelt es sich um einen Dieselmotor mit 2 Litern Hubraum. Dieser kommt im 118d (E81, E82, E87, E88) und im 318d (E90, E91, E92) sowie im X3 (E83, F25) und im X1 (E84) vor.
Der 1.8d Motor ist ein Common-Rail-Diesel und mit einem Turbolader mit variabler
Turbinengeometrie (VTG) ausgestattet.

Eine Leistungssteigerung ist sowohl für den Motor mit 122 PS und 280 NM (EDC16 Motorsteuerung), als auch für das Facelift-Modell mit 143 PS und 300 NM (EDC17) möglich.

Der Verbrauch des Motors liegt dank BMW Efficient Dynamics mit Energierückgewinnung bei ca. 4-5 Liter auf 100 km.

Für die meisten Modellreihen kann bhp motorsport die Softwareoptimierung direkt über die OBD-Schnittstelle (OBD-Tuning) durchführen. Hierbei wird die Kennfeldoptimierung über die Diagnoseschnittstelle durchgeführt. Die Tuningsperre (Tuning Protection) der EDC17 Steuergeräte, kann von bhp motorsport ebenfalls problemlos umgangen werden. Somit steht einem erfolgreichen Motortuning nichts mehr im Weg. Da zum Chiptuning auch die Aufhebung der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung (V-max) gehört, kann diese selbstverständlich gleich mit angehoben werden. Das Chip-Tuning kann sowohl beim manuell geschalteten Getriebe als auch bei Automatikgetrieben durchgeführt werden. Ein auf den Kraftstoffverbrauch optimiertes Tuning ist durch die bhp-Software ebenfalls möglich (Spritspar-Tuning). Für gewöhnlich sinkt der Verbrauch um 0,3-0,75 Liter pro 100km.

Selbstredend ist für die Tuning-Software von bhp auch eine Motor-Garantie erhältlich.