芯片调谐：你应该知道！

电机调谐正变得越来越流行。 许多汽车爱好者喜欢修补自己的车辆，以提高其性能。 但是，有一些法律方面需要考虑。 如果某些要求未得到满足，且车辆仍在行驶，可能会处以罚款。 因此，在某些情况下，专业汽车调谐是更好的选择。 除了提高发动机性能外，油耗也经常降低，同时节省资金。

什么是芯片调谐？

芯片调谐最初意味着更换车辆的控制芯片。 然而，现在，这个术语比较概括了汽车性能的普遍提高。

通常，电机本身不会发生结构变化，但通过电机电子装置的软件优化实现了性能的提高。 其目的是更有效地利用热和机械储备，这样甚至可以节省汽油。

小心额外的磨损

在许多情况下，芯片调谐可以自己完成。 所谓的调谐芯片可增加高达 30% 的马力，因此，如果驾驶一致，油耗降低，甚至扭矩增加。 后者可确保降低发动机的机械负载，从而延长使用寿命。

然而，执行这个程序并不总是明智的。 虽然理论上可以提高柴油和汽油发动机的性能，但这还会导致发动机在一定条件下的耐用性和使用寿命降低。

这首先可能受支架的驾驶风格的影响。 如果有人以运动风格驾驶 – 齿轮完全退出，延迟切换 – 污染物的排放可能会增加到排气测试可能未通过的程度。 这些优点只产生于温和的驾驶风格。 如果获得的权力被永久使用，则可能有更大的缺点。 因此，车主在进行芯片调谐之前，应反映自己的驾驶风格，并考虑调谐是否适合他们。

专业建议是有道理的

即使芯片调谐可以自己完成，建议提前告知自己车辆上的个别变化，以及优势或劣势是否会占上风。

此外，对调谐也有一些限制，因为一旦对已安装的程序的预设进行修改或更改，操作许可证将过期，车辆将不再在公共道路上行驶。允许。 另一方面，如果修改由专业人员从一开始就执行，则可以确保其符合 T+V 的调优。

对未经授权的调谐的处罚

发动机的所有性能提升原则上必须降低超过 5%。 不允许使用在德国未批准的调谐芯片或非法软件进行更改。

成功验收后，持有人将收到测试证书，必须提交给登记当局才能将其输入车辆证书。 如果汽车在德国道路上没有这种入口，罚款从25欧元开始受到威胁。 驾驶具有过期经营许可证的车辆已处以 50 欧元的罚款。 如果不可接受的变化影响了环境或危及道路安全，则应提供 90 欧元。 后者也使弗伦斯堡账户增加一个百分点。

还应牢记，如果修改不当，也可能取消新车的保险和制造商保修。

有关各种调优选项的详细信息，请参阅 www.bussgeldrechner.org/tuning/motortuning.html 读。