全輪測功機

必和必拓© 賽車運動擁有一台內部測功機(Rotronics X4 Plus)。 這是市場上最先進和精確的系統之一,可以測量前後輪和四輪驅動車輛。 這是一個特別重要的質量和獨特的功能。

許多競爭者只能在路上測試他們的發展。 這總是意味著客戶車輛的風險。 對我們來說 Chiptuning 可追溯性開發或能夠驗證我們的性能測試台是必不可少的。

如果您將車輛帶給我們,我們會根據您的需要檢查測功機的性能。

當然,你會收到一份詳細的協議 性能表.

我們可以服務 遠遠超出1000PS 精確和可重複地測量。 由于冠輥技術,輪胎磨損和高輪胎溫度已成為過去。 對於非常強大的車輛我們可以 最高為400Km / h 加快。

因此,即使是極其快速的車輛也可以進行測試,例如 最大速度限制(V-max限制) 被刪除。

我們的新風機具有獨特性,始終如一地提供足夠的發動機和充氣冷卻。 測試台的設計使我們可以可靠地測量出最低運動車輛和配方車輛。

得益於我們特殊的緊固系統,我們可以在測試台上固定大多數車輛,而不需要張緊帶。


安全性與汽車製造商的測試實驗室一樣。

車輛必須(如果可用拖鉤前和後)沒有綁向下 - 這增加了測量的精度和加載,正如它們被加載和道路上的輪胎。

測試台幫助我們分析如何最優化地利用車輛的性能潛力。 例如,通過前後比較,人們可以很好地表示芯片調諧汽車的性能。

比較:

由於成本原因,一些競爭對手使用附著在輪轂上的測量系統(例如Insoric)。

但是,測量公差會被快速操縱或誤預測,這不是因為系統本身,而是因為輸入不正確。

此外,車輛必須在油門全開的情況下在道路上行駛 - 也就是說,最遲在與風險相關的適當發動機功率下行駛。 因此,性能測量通常僅在三檔時進行,因此車輛不會太快。

主要是,但是,從第三速度測量誤差只有很短的加速時間出現,因為發動機從來沒有熱和負荷打印技術,時間完全建立它。

我們認為該系統並不糟糕,但它不適合專業的業績衡量或投票。

簡而言之:

測功機是調諧公司的日常工具的一部分 - 就像理髮師的剪刀一樣。 該儀器無法實現芯片部門的專業發展。 只有在測力計上開發其調試軟件的公司才能編制合理的調試文件。


我們個別照顧你

你的車是我們的焦點。 我們很高興為您推薦的性能測量和參透其中可能隱藏可以受益,例如期權,通過我們的地圖優化。 根據要求,我們也可以為您提供通過提高性能的報價 Chiptuning / 地圖優化 提供

眾多滿意的客戶

結果令人印象深刻。 許多客戶依靠我們,因為我們有多年的調優經驗。 通常,我們的公司由測量員和汽車專家委託為您執行性能測量。

你有問題嗎?

當然,您對我們的性能測量和芯片調整優惠有疑問。 只需給我們打電話或發送電子郵件。

我們澄清所有的可能性,並提醒你如果有興趣的調整像詳細。 我們期待您的回音。