Этап Chiptuning 2 и 3

Для тех, кто особенно жаждет производительности, мы предлагаем более высокий прирост производительности для некоторых автомобилей и двигателей - нашего уровня 2.

Это достигается за счет дополнительного оборудования, такого как дополнительный интеркулер, водосточная труба, модифицированный прием или другие расширенные компоненты. bhp motorsport настраивает программное обеспечение для настройки микросхемы на эти параметры и обеспечивает более высокое увеличение производительности, чем при настройке микросхем. Поскольку bhp заменяет загруженные компоненты увеличенными или усиленными, здесь также следует ожидать нормальной долговечности.

Поскольку каждому из этих преобразований предшествует время разработки, мы просим вас понять, что, к сожалению, у нас нет конверсии в программе для каждого автомобиля.

Если вы заинтересованы в более высокой производительности, свяжитесь с нами. Мы рады сообщить вам о возможностях.

Интеркулер - достигается более низкая температура всасываемого воздуха. Это означает, что в камеру сгорания входит большее количество атомов кислорода. Таким образом, более высокий интеркулер, особенно при высоких температурах окружающей среды, увеличивает производительность двигателя.

Всасывание - обеспечивает более низкое сопротивление всасывания. Это приводит к улучшению реакции и реакции дроссельной заслонки, уменьшению потерь мощности от грязных фильтров и увеличению звука и зрения в зависимости от системы.

Водосточные трубы - уменьшено гоночным катализатором сопротивление в выхлопной системе. Это позволяет быстрее рассеивать тепло от турбонагнетателя (меньше нагрузки на компоненты). Более низкое сопротивление потоку позволяет увеличить турбину турбонагнетателя быстрее, что уменьшает турбонаддув, а реакция улучшается.

Турбокомпрессор модернизации - Может обеспечить более крупные турбины сгорания (как правило, на стороне свежего воздуха) для большего количества воздуха для горения. Из-за увеличенных размеров этого турбонагнетателя может создаваться большее давление (пиковое давление наддува) и поддерживать это дольше даже при более высоких скоростях (удерживающее давление). Это приводит к большему крутящему моменту и более высокой пиковой мощности по сравнению со стандартным турбокомпрессором. Однако ответ имеет тенденцию ухудшаться в диапазонах низких оборотов, поскольку более крупная турбина занимает больше времени, чтобы достичь номинальной скорости вращения.

Увеличенные форсунки / Инжектора. Чтобы компенсировать большее количество воздуха для горения от турбонагнетателя модернизации, некоторые транспортные средства нуждаются в модифицированных форсунках. Они могут впрыскивать больше топлива в камеру сгорания. Без скорректированного количества впрыска двигатель может работать слишком низко и быть поврежденным. Bhp motorsport выбирает необходимые сопла для каждого преобразования и соответственно корректирует программное обеспечение.

Модернизация насоса высокого давления / Обновить насос-цистерну - обе обеспечивают, чтобы топливные форсунки были снабжены достаточным количеством топлива из резервуара и в топливной трубе. Если требуемое количество топлива увеличивается, эти насосы также должны быть адаптированы.