BMW 540D G30 / G31 带 B57D30 发动机的芯片调谐，功率为 320hp

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必和必拓赛车

新测试的 必和必拓 赛车是宝马540D的芯片调谐。 现在，博世新 CONTROL 单元技术 MD1 的车辆可以通过现场优化进行改进。 6 缸直列发动机得益于双涡轮增压，是芯片调谐的理想选择。 通过 OBD2 接口，调谐软件可以 必和必拓 直接转移到发动机控制单元。 因此，不使用调谐箱，但优化了原始发动机控制单元的特性。

目前对BMW 540D内部测功机和B57D30涡轮增压柴油发动机的性能测试显示，性能提高高达400hp和约750Nm。 调谐的参数已经调整，以便您与变速箱（8 级自动）完美协调。 芯片调谐措施对于四轮驱动来说也不是问题。

新的发动机功率使宝马540D能够显著提高加速值和拉力。 作为软件优化的一部分，bhp 赛车也提高了最大速度限制 （V-Max）。 其速度可达约 300km/h。

为了安全起见，这款宝马车型再次可用于订购 T&V 证书或发动机保修（需额外付费）。

对于那些对技术感兴趣的人：CVN监控也由bhp赛车纠正。 闪光灯计数器也可能受到影响。

我们很高兴您的查询性能改进和芯片调谐的宝马540D 320PS系列G30 / G31发动机类型B57D30.

当然，类似的功率级别适用于所有其他宝马车型与B57发动机。

B57D30M0 （195 kW / 265hp 和 620Nm）

• 宝马G11/G12作为730d / 730Ld轿车（自2015年起）

• 宝马G30作为530d轿车（自02/2017）

• 宝马G01作为X3 xDrive 30d （自11/2017）

通过从bhp赛车到 320hp 和 700Nm 的芯片调谐，性能提高

B57D30 （235 kW / 320hp 和 680Nm）

• 宝马 G11/G12 为 740d / 740Ld

• 宝马 G30/G31 为 540d xDrive （从 2017 年第 3 季度起）

通过从bhp赛车到 380-400hp 和 750Nm 的芯片调谐，性能提高

B57D30C （294 kW / 400hp 和 760Nm）

• 宝马 G11/G12 为 750d / 750Ld

• 宝马 G30/G31 作为 M550d xDrive （从 2017 年第 3 季度起）

通过从bhp赛车到 460hp 和 850Nm 的芯片调谐，性能提高